全国期待的
广州地铁十一号线
又有最新音信
12月19日上昼，广州地铁邀请媒体赶赴广州地铁十一号线，开启广州首条环线试乘“体验”。
据悉，自“三权”叮嘱以来，十一号线已奏凯完成空洞联调及演练、信号功能调试、“跑图”试运转等责任，为年底崇拜通畅运营作念好充分准备。
串联五区
通畅初期可与9条既有显露换乘
十一号线为广州首条地铁环线，全长44.2公里，共设有31座车站。其中换乘站26座，与广州轨谈交通既有的9条显露以及在建或贪图的7条显露进行换乘。
据先容，通畅初期，将有14座换乘站干预使用， 划分与一号线（芳村）、二号线（江泰路）、三号线（华师、大塘）、 五号线（中山八、员村）、六号线（如意坊、沙河）、八号线（彩虹、琶洲）、十八号线（龙潭）、二十一号线（河汉公园）、广佛线（燕岗、沙涌）换乘。显露通畅明，能更好地将广州地铁线网串联起来，对擢升市民乘客出行效果具有枢纽道理道理。
列车载客量可达3460东谈主
十一号线车辆为时速80公里A型中国圭臬地铁列车，车长185.6米、车宽3.09米、车内高2.1米，载客量可达3460东谈主，是继十三号线后第二条领受8节编组A型车的显露。车厢里面保捏一贯的淡雅节约格调，并沿用了十八、二十二号线的LED灯带、中顶环形灯及侧顶板玄色镜面电子符号，门区动态舆图和两节车厢富厚部位顶部均有LCD泄露屏，方便乘客实时获得列车行驶信息。
同期，针对环线的显露特色，列车成立变频空调、空气净化安装；车轮安装了降噪阻尼环，减少车轮向外放射噪声，而列车地板结构则领受由“隔声毡一铝蜂窝板一地板布”构成的“三明治”结构，灵验摈弃及裁减车辆噪声，进一步提高乘客的酣畅肠。
责任日岑岭时段行车阻隔5分22秒
与其他显露比较最大的区别是，十一号线引入了“内环”“外环”“半环站”的想法。
“把柄《城市轨谈交通行车组织责罚办法》，环线运转的顺时针所在定名为‘内环’，逆时针所在定名为‘外环’。在站台门导朝上，盖板贴上除了泄露下一站信息，还加多了2个后续路过换乘站点、1个‘半环站’。‘半环站’是指一个站点在内环粗略外环上，距离本站约半程的车站，需要相等注方针是，一个车站的内、外环会对应不同的‘半环站’，乘客方针地在半环站及以内的站点，按导向指引搭车会愈加肤浅。为方便乘客鉴识，有关保举显露及站名，广州地铁在导朝上领受‘深色’泄露。”广州地铁运营四中心副总司理杨恒先容谈。
十一号线通畅运营后，将领受表里环单一交路行车，全线单程运转时分约75分钟。责任日岑岭时段上线28列车，行车阻隔5分22秒，低峰时段上线20列车，行车阻隔7分30秒；周末岑岭时段上线列车24列，行车阻隔6分15秒。记者搭乘十一号线内环列车从云台花圃到琶洲用时约21分钟。此外，广州地铁将把柄显露客流情况应时治愈行车组织，安静市民出行需求。
例如：
记者在云台花圃站看到，在站台导向符号上，划分泄露“内环、 外环”所在，内环所在的下一站是“沙河”，并教唆路过要点车站是“华师、河汉公园”；外环所在的下一站是“大金钟路”，并教唆路过要点车站是“彩虹桥、中山八”。在站台门导向符号方面，盖板上泄露显露为外环所在时，云台花圃站对应的半环站是江泰路站(红圈符号)，若是方针地是在江泰路站及以内的车站，也便是导朝上的“深色站名”，保举乘坐外环所在列车会愈加速捷，内环所在同理。
为了方便乘客搭乘十一号线，广州地铁向乘客保举了环线搭车“三看法”。
一看站台扶梯、楼梯正前列吊顶导向灯箱，寻找“下站” “内、外环”“路过站”等信息。
二看站台柱面、墙面或站台门上的环线图，寻找乘客方针地站。连合“半环站”，乘客只需说明“方针地站”在导向指引上是“深色”泄露，那就代表乘客正位于地铁保举的搭车所在；若是“方针地站”是“灰显”，则忽视乘客到另一侧站台候车。
三看站台地铁电视或听站台播送，乘客不错再次说明我方的搭车所在是否无误。
通畅初期琶洲站取舍站外换乘
据了解，在十一号线通畅初期，琶洲站换乘需要取舍站外换乘的样貌。即在琶洲站进行十一号线、八号线换乘时，需要先出站，再通过约220米的大地风雨连廊终了换乘。
记者现场实测，从十一号线琶洲站F口出站，把柄走路指引流程大地风雨连廊，再从八号线琶洲站A口再行进站，所有这个词这个词换乘耗时约6分钟。
广州地铁集团宣传部温好意思春暗意：“把柄原瞎想决策，乘客在琶洲站不错通过贪图城际显露站厅，终了十一号线与八号线的换乘。但受多种身分影响，该城际显露未能按贪图动工。如先行试验换乘通谈施工，改日城际线车站施工相通需对换乘通谈试验永久围蔽矫正，会给乘客换乘带来极大未便。经连络，决定在过渡期内领受大地出站接驳样貌试验换乘。待贪图城际显露车站换乘节点完工后，终了站内换乘。”
十一号线通畅明，广州地铁将在琶洲站树立换乘专用闸机通谈， 乘客通过换乘专用闸机出站后30分钟内，在另一显露换乘专用闸机进站，计费等同于站内换乘，不影响搭车用度。广州地铁提醒，在琶洲站换乘的乘客，请按现场晓示指引，使用换乘专用闸机刷卡/码/单程票出闸、进闸，相等注方针是换乘时单程票不回收。无需换乘的乘客须使用闲居闸机相差站。
“咱们将通过在站内、大地风雨连廊张贴海报指引，及加多换乘指引晓示、播送等样貌，作念好站外换乘的奇迹和指引责任，同期通畅初期将在出进口通谈等要点位置树立指引员欧洲杯体育，保险乘客顺畅出行。” 赤沙中心站站长周裕提醒乘客，“因琶洲站是站外换乘，换乘进站时需要再次过安检，忽视弘大乘客预留饱和的换乘时分。在换乘中遭受艰苦，可实时向车站责任主谈主员求援或致电广州地铁奇迹热线96891。”
