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长江小金属网（www.ccmn.cn/xiaojinshu）：11月18日长江轮廓电板级碳酸锂99.5%报价77000-82500元/吨，均价79750元/吨，较上一交往常跌500元；工业级碳酸锂99.2%报价75000-80000元/吨，均价77500元/ 吨，较上一交往常跌500元。本周长江轮廓电板级碳酸锂99.5%周均价报79100元/吨，涨950元；工业级碳酸锂99.2%周均价报76850元/吨，涨1200元。
本周（11.18-11.22）碳酸锂现货价钱漂泊走强，涨幅有所收窄，阛阓行情延续偏强运行。碳酸锂期货阛阓价钱漂泊，传导至现货阛阓及锂矿范围，股东了合座报价的高涨趋势。头部企业的货源因稀缺性而备受追捧，报价因此保握坚挺，而外采厂则摆布现时的阛阓要求，锁定利润并扩大生产范围，产量与开工率均有所增长。尽管卑鄙需求合座呈现向好态势，但濒临碳酸锂价钱的高企，大皆买家握不雅望作风，仅进行少许补库采购，并倾向于袭取点价结算状貌，更多地依赖现存库存欣喜生产需求。
产能增长与减产忧虑交汇
音书面，雅化集团津巴布韦卡玛蒂维锂矿技俩二期的全线投产无疑是一个报复的里程碑，该技俩将达成年贬责锂矿石230万吨、年产出锂精矿35万吨的产能，为阛阓提供了更多的原料开首。然则与此同期，澳矿Bald Hill却告示了减产计划，这无疑为阛阓增添了一份概略情趣。
在碳酸锂具体产量方面，上周周度产量环比加多了742吨，达到了14507吨。其中，锂辉石提锂的产量加多了404吨，锂云母提锂的产量加多了338吨，而盐湖提锂的产量则环比减少了15吨。此外，回收提锂的产量也有所加多，环比高涨了15吨。这些数据标明，尽管部分提锂状貌的产量有所加多，但合座而言供应端增长并不平衡。
然则，更值得慈祥的是近期部分国外矿企无间传出的减产音书，这些音书激发了阛阓关于矿石资源可能减少的担忧情感，进而对碳酸锂的价钱产生了压力。在国内由于清寒原料和龙头企业停产的影响，云母提锂的合座开工率督察在较低水平，而盐湖提锂方面，由于插足冬季后卤水和淡水使用问题导致的生产力削弱，也使得该提锂状貌的产量受到了一定进度的影响。
现时碳酸锂的供给仍偏宽松，短期内上游厂商排产预测基本沉稳并有微增的趋势，然则为了应酬阛阓压力和挺价意愿的加多，上游厂商运转镌汰库存，此外近期澳矿三季报的无间发布也炫夸部分矿山下调了中期的产量指示，这对中期预期产生了更大的影响。
需求快活与透支风险并存
在碳酸锂的需求端，三元材料上周的周度库存出现了显赫的环比下落，具体数值为188吨，降至14133吨。与此同期，磷酸铁锂的周度库存则呈现出相背的态势，环比加多3010吨，总量达到79970吨。尽管磷酸铁锂正极材料的排产环比延续了加多的趋势，但由于碳酸锂价钱的高企，采购方的积极性并不睬思，这无疑对碳酸锂的需求组成了一定的压力。
从锂电板的产量来看，11月的数据发达出强劲的增长势头。合座锂电板产量环比增长7.45%，达到了147.4GWh。其中，三元电板和磷酸铁锂电板的产量均达成了增长，但增速有所不同。三元电板环比增长5%，总量为35.82GWh；而磷酸铁锂电板则环比增长9%，总量高达107.15GWh。其他类型的电板产量则出现了环比下落，总量为4.39GWh。
在结尾阛阓，乘用车新能源阛阓的零卖数据相似亮眼。说明乘联会的数据，11月1-17日，乘用车新能源阛阓零卖量达到了58.1万辆，同比昨年11月同期增长了66%，较上月同期增长了7%。本年以来，乘用车新能源阛阓的累计零卖量仍是达到了890.9万辆，同比增长41%。同期，宇宙乘用车厂商的新能源批发量也呈现出强劲的增长态势，11月1-17日的批发量为65.4万辆，同比昨年11月同期增长了71%，较上月同期增长了20%。本年以来，累计批发量仍是达到了993.3万辆，同比增长38%。
然则，尽管阛阓需求快活，但部分身分可能导致需求透支来岁的后劲。一方面，以旧换新计策的落地、车企年底的冲刺能源以及电板厂对正极材料备货需求的加多等身分共同股东了现时阛阓的繁盛。主要储能范围也插足了托付岑岭期，重复来岁客供需求的前置，使得阛阓呈现出“淡季不淡”的景色。但另一方面，部分主机厂、电芯厂可能出于来岁补贴退坡的辩论，部分可能为了春节假期前的备货需求，还有部分则是为了年底冲量和新计策落地前抢出口，这些身分可能导致现时的需求超出了阛阓的预期，从而透支了来岁的需求。
要而言之，碳酸锂供应端呈现坐褥能增长与减产忧虑交汇的复杂态势，然则强劲需求对碳酸锂的价钱组成复旧。短期基本面边缘好转情况超出了阛阓预期，强劲的需求为阛阓提供了坚实的复旧。然则从供需平衡的角度来看，供给方面仍然保握着相对宽松的气象，这在一定进度上猖狂了价钱的上行空间，尤其是在价钱反弹之后，产业套保的压力马虎表示，对价钱的进一步高涨组成了制约。
长江有色金属网电话：0592-5668838
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